La gravedad siempre gana
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Es mejor estar en tierra deseando volar que volando y deseando estar en tierra
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Si nada se ha roto en tu helicoptero todavia, es porque esta a punto de hacerlo.
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Si las alas van mas rapidas que el fuselaje entonces es un helicoptero
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¿Por qué los helicópteros vuelan? porque son tan feos que la tierra los repele...
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La helice del avion sirve para refrescar al piloto porque en el momento en que esta se detiene el piloto empieza a sudar.
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Si las cajas negras sobreviven a un accidente aereo porque no hacen los aviones enteros del mismo material ?
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Si Dios hubiera querido que el hombre volara le hubiera dado mas dinero o billetes de avion gratis
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Dos cosas a comprobar antes de emprender el vuelo.
La primera que el tanque de tu avion esta lleno, la segunda que tu vejiga esta vacia.
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Tanto los optimistas como los pesimistas contribuyen al avance de la sociedad.
Los optimistas inventan aviones, los pesimistas diseñan paracaidas.
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No hay nada mas inutil que altitud por encima, pista por detras o combustible ya gastado.
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Cuando en un bimotor falla uno de los motores siempre te queda suficiente potencia para llegar hasta la escena del accidente.
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Las predicciones meteorologicas son horoscopos con numeros.
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Velocidad altitud y cerebro. Dos de esas cosas son siempre necesarias para completar satisfactoriamente un vuelo.
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Una toma suave es buena suerte, dos seguidas algo excepcional, tres prevaricacion.
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¿Recordais cuando el sexo era seguro y volar peligroso?
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Si te estrellas debido al mal tiempo ten por seguro que tu funeral sera en un dia soleado.
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Una norma basica del vuelo es situar nuestro avion en medio del aire y no intentar volar en los bordes.
Los bordes se reconocen por la aparicion de arboles, edificios y espacio interestelar. Suele ser mucho más dificil volar alli.
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Se sabe que tu tren de aterrizaje no esta fuera cuando te hace falta toda la potencia del motor para llegar hasta el parking.
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Para volar hay que ser un poco maricon, el avion hay que sentirlo en el culo.
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Se empieza a volar, con una bolsa llena de suerte y otra vacía de experiencia.
El truco, consiste en llenar la de la experiencia, antes de vaciar la bolsa de la suerte.
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Velocidad y altura conservan la dentadura.
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El aire es blando, la tierra es dura.
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Existen únicamente 3 cosas que hacen que un aterrizaje sea "perfecto".......desgraciadamente nadie las conoce
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Un aterrizaje bueno es aquel en el que sales andando del avión.
Un aterrizaje cojonudo es aquel en el que el avión puede volver a utilizarse de nuevo...............
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Si queres conservar la vida no vires en la salida.
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Hay tres cosas que un co-piloto siempre debe decir, a saber:
Buen aterrizaje señor.
La siguiente ronda es mia.
Yo me quedo con la fea.
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